鄭州地鐵五號線被困人員的口述報道

文:@平原公子趙勝:有媒體發了一篇鄭州地鐵五號線被困人員的口述報道,基本能還原整個過程:

1、大部分人 20 日下午出門時,並沒有意識到會發生如此猛烈的降水和洪澇,很多人覺得地上積水也不多,就正常出門了。

2、口述者下午乘坐地鐵回家,一路都有人上地鐵,所有沒有覺得有甚麼問題。

3、事故在海灘寺站和沙口站之間發生的,乘客能從車窗看到車外水急劇上湧,列車長嘗試過把車開回海灘寺,但因為地鐵的自動保護設計,開不了,鐵軌上都爆出火花了。

4、水開始湧進車廂,當時的路段是傾斜的,車尾地勢高,大家聚集在車尾,後來列車長嘗試過組織自救,指揮大家往車頭走,打開第一節車廂的門,通過列車內部的人行通道出去…… 一部分人走了出去。

5、但是人行通道非常窄,人又多又擠,很多人就被迫退回了車廂,列車長只能關閉車門打電話求救,大家待援。

6、大家雖然有人恐慌、哭泣,但是還是保持了很好的組織和秩序,有個姑娘不斷安慰大家,維持秩序,安撫情緒,勸大家不說喪氣話,保存體力。還有人一直在通報救援隊的情況,說他們已經到了外面,正在壘沙袋,拉繩子。

7、水位越來越高,車窗外已經一人多高,車廂裡的水也漸漸漫過胸口、脖子,很多人體力不支、缺氧、低血糖,車廂裡還有老人、孩子、孕婦…… 很多人已經在發消息交代身後事了。

8、有人沖動要砸開車窗,被一位大叔制止,因為外面的水位更高,如果水湧進來,傷亡會更多。

9、出現了轉機,因為水流的沖擊,車廂發生了偏移,一邊高一邊低,往上翹的一面,車窗露出了水面,於是大家提議,砸開那塊玻璃透氣,在大家的努力下砸開了車窗,缺氧狀況得到了明顯的好轉。

10、正在大家積極用滅火器繼續破窗的時候,救援隊出現在車廂外面。他們最先通過鑿開的那處玻璃窗,將破窗器遞到車廂內。車廂內裡面大家也在接力將破窗器向後傳遞。救援人員把車長車廂打開了,大家排隊陸續出去,孕婦、女人、孩子先走。

11、救援人員在外面拉,車廂裡的群眾互相幫助,一個個把同伴從水中托起來…… 脫離險情後走了十來米,就到了安全的地方,大家互相攙扶著往前走…… 但是還看到許多穿著制服的人向著反方向逆行。

總結一下,五號線被困地鐵上的乘客、車長其實努力過自救,只是情況實在是太複雜太危急,才會選擇原地待援……

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