文：馮學榮
事實一
深圳在古代只是一個小鎮
我們有的朋友也許不知道，深圳在以前，並不是一個城市，而是一個「鎮」。
七十年代的羅湖農村
對，曾經深圳就是一個鄉鎮，當時叫做「深圳鎮」。
下面這個，就是1949年年底拍的「深圳鎮人民政府」的老照片：
在以前，深圳是寶安縣下屬的一個小小的鄉鎮，鎮中心位於今天的羅湖鬧市區，深圳鎮以前是很小的一個圩鎮，曾經全鎮只有三條街，直至1980年，當時統計，深圳鎮人口（含農村）是3萬人，而當時整個寶安縣的總人口，也就只有33萬。
足可見，當時的寶安縣，當時的深圳鎮，有多小。
1980年的深圳車站
事實二
鹽田區為何叫鹽田？
那麼，深圳今天的「鹽田區」，為何叫「鹽田」呢？
答案其實很簡單：因為這裡在從前，真的是一片產鹽的田。
簡單地說，事情是這樣的：
在清代以前，今天鹽田區的地方，當時是一片鹽鹼地，當時的農民，把這些鹽鹼地圍起來，分割成一塊一塊田地一樣的，把鹽鹼地翻開，放到太陽下暴曬，把水分蒸發走了，剩下的結晶體，篩出來，收集起來，就是鹽了，也就是古代的食鹽。
海邊圍田曬鹽
簡單地說，這就是當時海邊的人們，產鹽的辦法，所以呢，當時這個地方，出現了「鹽田墟」和「鹽田村」等叫法，後來，逐漸演變成今天的貨船大港「鹽田區」。
而事實上在清朝以前，不但鹽田區，整個寶安縣，都是廣東省重要的產鹽區，清朝的皇帝沿襲古代做法，壟斷了全國的食鹽市場，所以，只能有官鹽，不允許老百姓自己曬鹽販賣私鹽，古代寶安縣還出現過漁村的村民生產私鹽被舉報，然後武裝對抗清政府，然後被安上謀反罪、被官軍剿殺的往事。
八十年代初的深圳街頭標語
事實三
深圳為何叫深圳？
好。那麼，深圳為什麼叫深圳呢？
為了回答這個問題，我們首先要搞清楚，深圳的「圳」字，到底是什麼意思？
其實，「圳」和「甽」是同一個意思的字，它的意思是指：兩片農田之間的水溝、水渠、鴻溝、土溝，叫做「甽」，後來寫作「圳」。
田間的溝，叫做「甽」，也寫作「圳」
「深甽」就是田地之間很深的溝，後來寫作「深圳」。換句話說，古代在我們今天羅湖區的這個地方，農田之間有很深的溝，而至於有多少條溝？溝有多深？滄海桑田，已經無法考證了，總之，「深甽」指曾經這裡的農田之間，有很深的溝。
「深圳」的地名，最早出現在大明永樂八年，也就是公元1410年，在今天東門商業步行街一帶，當時叫做「深圳墟」。
這，就是「深圳」地名的由來。
事實四
為何不叫寶安，改叫深圳？
好了，那麼問題又來了：既然當時「深圳鎮」、「深圳墟」只是「寶安縣」下屬的一個小鄉鎮，那麼為什麼在後來，「深圳」和「寶安」的地位反轉了，「深圳」逆襲後來居上，而寶安反而成了深圳的一部分，老子變兒子，兒子變老子了有木有？
1950年的寶安縣汽車站
這到底咋回事呢？
答案是：這事啊，和改革開放有關。
事情是這樣的：1978年10月18日，廣東省委常委開會，決定：把「寶安縣」改為「寶安市」，升級為一個地級市，而且，要把「寶安市」打造成一個外貿基地、改革開放的先鋒區。
不過，寶安縣委提出異議，他們說：現在要改革開放，要招商引資，叫「寶安市」遠不如叫「深圳市」，為什麼？因為有廣九鐵路60多年的歷史，外國人和香港人都知道有「深圳」這麼一個火車站，也就是說，當年那些外商，他們都知道「深圳」、「羅湖」這些名字，但是他們沒聽過「寶安」、或者對「寶安」這個名字不熟悉，所以，不能叫「寶安市」，應該叫「深圳市」。
民國初年，廣九鐵路「深圳」站
省委一聽，驚為天人之語，換位思考的典范啊有木有，於是，果斷改為「深圳市」，而「寶安市」作為棄子，廢置不用了。
說到這裡，那個叫「寶安」的可憐的娃，已經哭暈在廁所。
事實五
「深圳速度」是怎麼回事？
我們說了幾十年的「深圳速度」，這個說法到底是怎麼來的？
答案是：深圳國際貿易中心大廈。也就是大家都知道的：深圳國貿。
深圳國貿
是的，「深圳速度」說法的來由，就是深圳國貿，這棟大樓。
事情是這樣的：上個世紀80年代初，建設深圳國際貿易中心大廈的時候，建築隊創下了「三天蓋好一層樓」的速度，這個速度，在當時的中國內地，可以說是絕無僅有，尤其是北京、東北的建築界，聽說深圳三天可以蓋一層樓，當時這些北方的同行，也是驚訝無比，這，就是「深圳速度」的由來。
那麼，老馮今天說這個，有什麼意思呢？很好玩麼？對的，好玩。好玩的在後頭：後來，業內人士爆出了內幕，原來，「三天一層樓」這事的內幕，非常有趣：深圳位於廣東的南部，是廣東最熱的地區之一，當時建築隊在深圳建這棟樓之前，從來沒有在緯度這麼低的地方，建這麼高的大廈，結果在施工的時候，發現了不同：深圳真是太熱了！所以，混凝土凝固得非常快，建築隊曾經在北方建過許多大樓，可謂經驗豐富，但這回，還是開了眼界：深圳太熱了，混凝土凝固得飛快，從來沒見過混凝土凝結如此之快，所以，工程進展加速，出現了「三天一層樓」的現象，刷新了建築隊的三觀。
年輕時的王石，在深圳做房地產
也就是說，當年我們深圳創下「三天一層樓」的速度，除了建築組織效率高以外，原來，還有一個氣候的因素，而且，這個氣候的因素，還是挺重要的原因，實在是令人意想不到。
那麼，這個事情告訴我們什麼道理呢？它告訴我們啊：隔行如隔山。旁觀者圍觀專業人士做事，不明就裡，靠猜，或者靠人雲亦雲，往往就會得出非常業余、甚至是有偏差的結論。
事實六
羅湖為何叫羅湖？
好了，那麼我們說羅湖。羅湖這個地名，又是怎麼來的呢？
答案是：羅湖村啊。
對，羅湖村。羅湖區的地名，就是來源於羅湖村。羅湖村今天，仍然存在，一個小小的城中村，不過已經沒落了。
事情是這樣的：羅湖區的前身，就是以前深圳鎮的羅湖村。
羅湖村很古老了，至少在清代康熙的那個年代，就有了，以前不但有羅湖村，而且，羅湖村的旁邊，還有一座「羅湖山」，只是，在改革開放的時候，當時那座「羅湖山」，被整個推平了，它的位置，就是位於今天的國貿附近，一整座山，都被推平了，所謂滄海桑田，說的就是這個事。
改革開放初期尚未推平的羅湖山，位於今天國貿附近
事實七
東門為何叫東門？
我們今天深圳的東門商業步行街，為什麼叫「東門」呢？
其實，所謂「東門」，就是古代「深圳墟」的東門。
七十年代末八十年代初的深圳東門
是的，以前的「深圳墟」，也是一座小城，當時也有城門，東門西門都有，其中的東門，就在今天的東門步行街這一帶。
早在明朝中後期，當時的「深圳墟」已經是當地方圓幾十裡地的重要圩鎮和主要集市，以前的「深圳墟」，在歷史上也曾經被叫做「老街」，後來又叫做「羅湖舊城」。
事實八
深圳為何叫鵬城？
那麼我們深圳，為什麼又叫「鵬城」呢？
答案是：因為這裡，真的有一座「鵬城」，也叫「大鵬古城」。
「大鵬古城」的正式官方名字是：大鵬守御千戶所城，這座城，是在1394年建立的，當時的皇帝還是朱元璋，對，明朝。
大鵬古城（大鵬所城）舊址，位於深圳東郊
這個大鵬古城，現在還在，是文物保護單位，也是熱門景點之一，它的位置其實挺偏的，都快到西湧了，離市區較遠。
那麼，在當年明朝初期，為什麼要在西湧以北的這個鳥不拉屎的地方，建設一座城呢？答案說出來，大家就恍然大悟：倭寇。
對，就是為了防御倭寇。
原來，早在明朝初期，中國東南海域，就已經有很多倭寇，當時東南海濱的地方官，不斷把倭寇來襲的報告，發到朱元璋的辦公桌前，這就是為什麼朱元璋寫下那份著名的詔書：
「奉天承運,皇帝昭曰,告訴百姓每(們),准備好刀子,這幫家伙來了,殺了再說。欽此。」
對，這份生猛的詔書，就是朱元璋寫的，他鼓勵大家殺倭寇。
當時有一些倭寇，原本在福建、浙江、山東等地活動的，後來逐漸蔓延到惠州和寶安縣的海邊，這就是為什麼明朝在寶安縣東郊海邊，建了個大鵬城，駐兵在此，是防倭寇上岸的。
事實九
深圳在古代為何富不起來？
我們說深圳，在古代叫寶安縣，那麼古代的寶安縣，為什麼未能富起來呢？
其實我們翻開珠江三角洲的地圖，就一目了然了：
如圖，寶安、深圳、香港均位於珠三角平原的邊緣，山多平地少，農耕條件不佳
從地圖上我們可以看到，寶安縣（深圳）的地理條件，有兩個顯著特征：
寶安縣地理特征之一：地處珠江三角洲平原的邊緣地帶，山多地少，農耕條件和珠三角平原的核心區比起來，差很遠。
如圖，寶安、深圳、香港均位於珠三角平原的邊緣，山多平地少，農耕條件不佳
寶安縣地理特征之二：距離千年商都（省城廣州）遠。是的，在古代，寶安縣離省城200裡路，對當時走路靠腿的農民來說，是一個很遠的地方，所以，距離遠也不利於發展商業。
總結一下：在古代，寶安縣山多地少，不利於農業；離廣州遠，不利於商業。
也就是說，寶安縣在古代，是個很窮很苦逼的地方，農業搞不上去，商業也搞不上去，實在是可憐。
如圖，寶安、深圳、香港均位於珠三角平原的邊緣，山多平地少，農耕條件不佳
事實十
歷史上香港是深圳的一部分
有些朋友可能知道這麼個事，就是說在古代，香港曾經是深圳的一部分，這到底是不是真的呢？
答案是：真的。
但是，准確地說，在古代，香港長期屬於寶安縣（新安縣）的一部分。
清末新安縣全圖，下半部分，就是新界+九龍+香港
鴉片戰爭之前，香港長期以來，都是寶安縣的一部分。
值得注意的是，當時也不叫寶安縣，而是叫新安縣。
鴉片戰爭之前，香港，包括九龍、新界，那麼大的地方，都是屬於新安縣管轄的。
這就是為什麼1839年夏天英國水兵上岸酗酒，打死尖沙咀村民林維喜，當時驚動了省城的欽差大臣林則徐，因為當時香港的尖沙咀村，就是屬於大清帝國新安縣的管轄之地。
注意：後來民國成立之後，北洋政府發現：廣東省的「新安縣」和河南省的「新安縣」同名，為了避免混淆，所以，北洋政府把廣東省的新安縣，改回了歷史上的舊稱「寶安縣」。
古代新安縣圖
鴉片戰爭之後，清政府在不到60年的時間裡，把新安縣（寶安縣）幾乎一半的領土，割讓或者租借給了英國，這些割讓和租借出去的領土，就是今天的香港。
所以我們說在歷史上，香港曾經是深圳（准確地說是新安縣或寶安縣）的一部分，這是千真萬確的事情。
來源 讀書人馮學榮
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