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讓我用心把你留下來

賈躍亭
文: 郝大星  

今年7月,FF在美國上市,媒體在紐交所外逮到了久違的賈躍亭。老賈心情很好,說自己的車每輛只賣一二百萬,現在離量產就差錢了,有錢就能顛覆賣把鶴(獨特的山西口音)。

要論PPT造車,現在整個互聯網圈子都得管老賈叫大哥。 4年前,老賈欠了幾百億拋妻棄子遠遁美國,多次承諾下周回國:

帶著自己的車。

錦上添花易,雪中送炭難。那時節去美國看老賈的大佬,說漂亮話的多,真要拿錢的,只有親赴洛杉磯握住老賈雙手的許家印。老賈那幾百億的問題,在許老板這裡仿佛根本不是問題。

也許是看到了孫宏斌的眼淚,又也許是嫌老賈步子邁得太慢。號稱要全方面合作的許老板,三個月後就和老賈分手了。

從此,中美之間少了一對兄弟,珠江邊多了一個恆馳。許老板一口氣研發了15款車,要求兩三年產量就要破百萬,五年後年產500萬輛。

那會兒最火的綜藝節目是《中國有嘻哈》,不知道許老板是不是粉絲,反正那兩年他的Flow流暢雙押很多。

比如組織了全球一大批設計人才,提出了四大要求,大星就不複述具體內容了,總結起來許老板就是一個雙押:

人人見,人人哇!

有錢就是好,恆馳迅速在全球範圍內收購了包括動力電池、電機、電控、零部件、整車制造、充電樁、出行配套服務和銷售的整個新能源汽車產業鏈。 2019年底,他還飽含深情再次總結了恆大汽車的造車理念:

買買買、合合合、圈圈圈、大大大、好好好。

MC家印真是被房地產耽誤了。

去年恆大健康改名恆大汽車後,勢頭更是銳不可當。股價一波波暴漲,定增來得都是頂級互聯網公司,連劉鑾雄的老婆想參加,都得往後捎一捎,只拿到了今年1月份的29.9港元/股的價格,就這還跟撿到寶一樣,一口氣買了30個億。

大大大好好好的高潮,是今年4月的上海車展。恆大汽車一口氣展出了9款恆馳車型,並宣布將在全國快速籌建36個恆馳展示體驗中心、1600個恆馳銷售中心、3000個自建以及授權維保售後服務中心。

這個敘事太宏大了,現場的媒體朋友們都豎耳靜聽的時候。一位車評人突破了展臺警戒線,蹲下想看一眼恆馳的底盤:

沒有懸掛,沒有底盤,純糢型。

就在那個月,恆大汽車的股價突破了70港幣,總市值突破6000億港幣。恆馳創造了一個奇跡,這家已經是全國市值第二的車企:

一臺量產車都沒造出來。

後來的故事大家也都知道了。受恆大集團拖累,恆大汽車股價一路暴跌,現在市值只剩下了197億港幣。

大星看了一眼,比賈躍亭的FF還是多那麼一點點。

前幾天是中秋節,許家印專門給恆大全體員工寫了封家書,說公司現在有困難,有挑戰,但大家一定要相信恆大能走出至暗時刻。

當天為了配合老板講話,恆大汽車專門拋出了一份公告:

向超3100人派發3.2億股期權。

公告裡,行權時間是明年3月到後年9月,行權價格是3.9港幣/股。媒體們說,這是打嚮了人才保衞戰,是送大禮。

恆大汽車現在的股價是2港幣/股,公司內部的核心人才要是行權的話,價格是現在的兩倍,這是準備把核心人才套在恆大汽車一輩子嗎?

說的是一輩子,就是一輩子。差一年,一個月,一天,一個時辰,都不算一輩子!

 

來源  星球商業評論

 

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