克裡米亞大橋火災,俄羅斯和烏克蘭何去何從?

克裡米亞大橋

克裡米亞大橋上一輛貨運汽車發生爆炸,導致公路橋部分路段受損坍塌,同時導致鐵路橋的油罐車起火。克裡米亞官方稱,大橋公路和鐵路運輸已暫停,做好了輪渡運輸的準備。

2014年,克裡米亞和塞瓦斯托波爾舉行全民公投,宣布脫離烏克蘭,並入俄羅斯,由此拉開俄羅斯烏克蘭全面對抗的序幕。

克裡米亞半島東部的刻赤半島,隔著刻赤海峽與俄羅斯的相望。刻赤海峽全長41千米,最窄處只有4.5千米寬。兩邊的陸地交通要繞行約200千米左右,如果在這裡修築一座橋,那真是捷徑。

2014年,俄羅斯重新規劃修建這座橋梁。在修築期間,清理出約200枚二戰期間的炸彈,甚至還發現了飛機殘骸。

2018年,公路橋竣工,全長18.1千米,是歐洲最長的橋梁。此橋雙向共四車道,水面以上35米,可以通行船只。

2019年,鐵路橋竣工。

對俄羅斯而言,整個亞速海基本上可以認為是內湖。貨物由海路轉陸路,也就是從一個口袋到另一個口袋。不過無論是人還是貨物,公路和鐵路運輸比船運要快捷得多。橋梁通車後,亞速海岸邊的港口,貨物吞吐量都有不同程度的下降。

對烏克蘭而言,從東部下海的船都要受制俄羅斯,戰戰兢兢通過刻赤海峽,無疑是加上了一道枷鎖。為了保護大橋安全,俄羅斯限制大噸位和超高的船只通過,會對來往船只進行檢查。

對克裡木半島而言,過去靠渡輪運輸,會浪費大量時間。如今橋梁通車,不僅方便物資的運輸,更重要的是縮短了往來附近俄羅斯城市的時間,游客的數量也逐漸增加。

頓涅茨克、紮波羅熱、赫爾松宣布並入俄羅斯後,亞速海就真的成了俄羅斯內海。

現在烏克蘭的戰術,是盡量把戰火燒到六個宣布並入俄羅斯的州,兼並領土哪有那麼容易,只要美國軍援到位,烏克蘭肯定是要死槓到底了。

圖-宣布並入俄羅斯的六個州

俄烏戰爭打到現在,戰爭的烈度在升高,但遠遠沒到戰爭結束時。

俄羅斯還有很大的戰爭潛力,還可投入戰爭的人口至少以百萬計,而且有糧食有石油天然氣,物資不缺。如果打成二戰那樣,俄羅斯可動員的兵力還要升一個數量級。俄羅斯最大的阻力是有一部分人不想打,這一部分人有多少,或許是可以左右戰爭結果的。

烏克蘭方面,美國的GPS和馬斯克的星鏈,為烏軍提供了極大的幫助,俄羅斯每一輛坦克的動向幾乎都在烏軍的視野中。烏克蘭現在仍控制八成以上的國土,實控人口應該也有兩千萬左右(鼎盛時四千多萬),堅持下去沒問題。烏克蘭最大的問題,是歐美的軍援如果斷了,烏克蘭一沒武器二沒石油,當然是撐不下去的。

俄烏戰爭能打多久,打到甚麼程度,和美國有關。可以預見到,歐洲逐漸撐不住,歐盟越來越多的國家會反戰,反對拿真金白銀資助烏克蘭。但美國不會停止軍援,目前美國用一筆小小的軍援,用烏克蘭拖住了俄羅斯,收割了歐洲,一舉多得。

烏克蘭如此依賴軍援,它有拿得出手的殺器嗎?

烏克蘭原本是有核武的,1992年之後,烏克蘭宣布奉行無核、中立、不結盟政策,開始進行大規糢裁軍,並在俄羅斯、美國的幫助下,陸續銷毀大量核武器,成為無核武器國家。

圖-克裡米亞大橋效果圖

烏克蘭不僅核武多,坦克和裝甲車13000多輛,飛機1500多架,軍艦350艘,甚至還有航母。烏克蘭的軍工產能占蘇聯約35%,軍工企業多達3000多家。

那時候俄羅斯是老大,烏克蘭是老二,關系很鐵。為了解除烏克蘭這個大威脅,美國煞費苦心,答應只要烏克蘭廢掉核武和這些高科技裝備,可以適當補償兩三億美元,並幫助烏克蘭發展經濟。後來烏克蘭果然報廢核彈頭、拆掉洲際導彈、炸掉導彈發射井、用挖掘機將戰略轟炸機砸成廢鐵,可以說自廢武功。

很多國家從烏克蘭的悲劇中得到教訓,比如說北韓,面對美日韓的軍演,直接往日本海丟導彈,美國除了制裁和譴責,絕不敢真的動刀子。美國在南韓有數萬駐軍,幾十萬美國人生活在南韓,經濟利益不可估量。要真的把北韓半島打成焦土,很多美國人要傾家蕩產。要是再算上日本,美國經濟利益更大,當然舍不得玉石俱焚。

近期北溪海底管道被破壞,克裡米亞大橋又起火,戰爭的烈度在升高,不要低估了雙方的承受能力。阿富汗戰爭這種實力懸殊的都打了二十年,俄烏戰爭有可能會長期化。如何在戰爭中,好好活下去,可能是所有人需要考慮的。

文:薑狼

    

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