呃，那個男人回來了

可能有些網友已經忘了之前的劇情，我給簡單回顧一下。賈老板當初想以 50 億美金的估值給法拉第融資續命，但奈何他的商業信用不好，遲遲沒有融到錢，公司也就陷入了停擺。

在此期間賈老板做了一件事，把債主叫起來開會，提出一個破產重整的方案，用自己手裡的法拉第股份來償還債務，以交換債主們同意公司在美國上市。

在經過長時間的博弈後，雙方終於達成一致，確認負債是 29.6 億美金。賈躍亭必須償還 40% 以上，才能解除在中國境內的債務。另外賈躍亭的老婆放棄了財產優先分割權。

然後就是今晚上市的這家公司，它的股權分為 5 個部分：

1、法拉第原有股東持股 51.1%

2、本次上市公開發行的股份 23%

3、賈躍亭的債權人們轉債股 17.2%（這部分股票應該是從賈躍亭個人名下劃轉過來的）

4、借殼之前的老股東持股 6.8%

5、賣殼的人分到 1.9% 的幹股

我大致算了一下，只要這家公司的股價漲 250%，賈躍亭就可以把所有欠債都還清，徹底摘掉老賴的帽子，堂堂正正的回國。但要達成這一點並不容易，因為賈老板錯過了電動車最黃金的 3 年發展期，沒有了先手優勢。

另外產品定位也略尷尬，法拉第的 FF91 車型國內定價是 200 萬，這是一流豪車的價位，廠商還是風雨飄搖的賈躍亭公司，就算有錢人能買的起，也難免會有顧慮。

話說就我寫文章這功夫，股價從 + 24% 跌到 – 1%，感覺賈老板離回國又遠了一截。

來源：招財大牛貓 微信號：gushequ