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河南暴雨中,甚麼情況應該求救,甚麼情況自救?丨硬核生存指南

暴雨

文:南洋富商

01

這次災害,讓人想起1975年河南的駐馬店板橋水庫倒塌災難。那次也是特大降雨,6小時降雨680毫米。二座大型水庫——板橋水庫和石漫灘水庫相繼倒塌,接下來的幾個小時,2座中型水庫和58座小型水庫倒塌。

1975年的那次大災難一共造成24萬人死亡。死亡人數很長時間都是國家機密,直到2005年以後才允許公布。

這二天河南的暴雨,雖然已經造成巨大損失,但是目前為止還沒有大型水庫倒塌的消息,這是不幸中的萬幸。

但是難免的結果是很多水庫需要放水洩洪,甚至炸開一部分以分洪水,以避免堤壩崩潰,這種洩洪必定會沖毀下游河道邊一些農田、莊稼、房屋、汽車,以及一些人的生命。尤其是為了保衞鄭州這種特大城市,絕不能允許大型水庫決堤。所以,很多水庫下游河邊地區的災害或許還會擴大。

暴雨

在網上,看到很多被困人群和救災的消息。在災難發生的時刻,指望救援隊去顧及每一個受災群眾,那不過是一個幻想。即便多十倍的救災人員,也還是杯水車薪。如果救援隊把人力浪費在不緊迫的地方,就會有更多真正需要救援的人因為得不到救援而死。

很多情況下,人應該自救,不要等待救援。因為大多數情況下,自救比別人的救援更有效。

更重要的是:不要作死。很多人確實是因為無知作死才死掉的。

02

首先 看下面這個求救消息:醫院裡一群老人被困在二樓以上。斷水斷電斷食物。

這種情況,雖然情況不好,但是對大多數人並不是燃眉之急。

一些依賴於醫療設備的患者可能會因為斷電面臨困境,但是在口腔醫院就診的老人小孩,還是行動不便的口腔醫院的病人,多少不屬於高危人群。

這個天氣若是在樓上室內(而不是露天野外),不會失溫而死,所以根本不需要擔心。

醫院的大樓施工質量通常不錯,很少會倒塌,可以放心。

缺少食物沒關系,一個人幾天不不吃糧食對身體沒啥大影嚮,只要有水喝就可以。

斷水不是大問題,暴雨期間不缺水。醫院裡能找到很多處理水的辦法,把外面的洪水打幾桶,沉澱一下,用醫院裡的紗布過濾一下,加一點碘酊消毒,可以喝。必要時也可以用酒精燒開水。

所以,幾百人困在口腔醫院大樓,與同時期的其他受災者相比,並不危急。最極端情況下,即便滯留多日,也不是大問題。並不需要緊急求救。

因為救援隊人員有限,應該首先去搶救最危險的人。

普通人正確做法是:跟親人報平安,好友圈發個消息告訴大家自己的情況,說明一下現在停電,為了節約電池,行動電話先關機,每過幾個小時開機一次。

若是更大的醫院被困,後果會嚴重。比如鄭州大學附屬第一醫院,是著名的特大醫院,上萬人被困。

若是在這種地方遇到停電停水沒食物,有危險的是那些依賴於電和氧氣之類物資生存的病人。 ICU的一些病人可能會死去。

但是普通人不需要到處打電話或在互聯網發帖求救,因為醫院的領導們早已在調動各種可以救援的力量。

普通人獃在醫院裡,其實比任何地方更安全。即便病了,邊上就有醫生護士和藥物。而此刻鄭州別處的人,即便需要搶救也可能困在路上無法求醫。

所以 安心待在醫院裡。此刻醫院是最安全的。

03

第二個例子是困在火車上。

沒人理你們是對的。因為這種情況救援隊不應該理你們。

火車開不了了,你以為來幾個救援隊的人就能幫你推車?

這時候,110,12306,市長熱線,小莉幫忙,這些地方你都不應該去打電話求救,要把這些資源留給更緊急的人。

「非得讓我們破窗、跳車嗎」?對,你們可以破窗,跳車。若是列車員開門讓你下車,你就下車,安危自負。若是不允許下車,你不想困在車裡,可以拿起破窗錘砸玻璃。記住砸窗玻璃的四個角,這樣容易砸開。四個角砸碎後,中間一推,整個玻璃就碎成碎屑。不要擔心玻割手,車窗是鋼化玻璃的,破碎後的角是圓潤的,不尖銳。

在車上是比較安全的。火車路的路基都比較高,不容易淹沒。這季節在火車裡也不會凍死。災難日子餓幾天沒事的,健康的普通人可以餓一個月不死。

即便有人心髒病發作,也得看車上有沒有醫護人員,能救護到甚麼程度就是甚麼程度。在路上,很多道路淹沒或變成河,醫院也進水或停電,去醫院也是一樣。

渴了可以喝點火車上洗手的的自來水。自來水喝完了也不用擔心沒水,外面下暴雨,接一點水就可以。真的渴了,到外面水坑裡找點水喝。

只要上游沒有水庫倒塌,你就是安全的。所以盡可以安心待在車上。

你是個好人,一年獻血二次,遺體捐獻,這樣的好人應該懂得這道理:要把救援資源留給那些生死攸關的人。這樣的暴雨,有無數的人已經不幸失去了生命,而更多的人處於比你危險很多的境地。

04

困在地鐵隧道裡的人,是最需要救援的。

他們如果得不到救援,稍微晚幾分鐘,可能幾百人就死在地鐵裡。

我不知道為甚麼地鐵在遭遇暴雨後沒有及早停止,這地鐵的運營管理似乎反應速度有點慢。

一旦地鐵困在隧道裡,地鐵公司應該會馬上啓動應急方案去救援。這時候地鐵公司要提供資訊:水流速多大,水從哪個口進來,隧道的高度分布情況,從哪邊的地鐵口逃生比較容易。還要根據列車員提供的資訊,決定是否下車逃生,還是在車上繼續等救援。他們是否能有效救援,取決於日常是否有這種應急演練。

看網路消息,有一點令人奇怪,為何水位上升、滿到腰部、甚至胸部的時候,還沒有砸破地鐵玻璃逃生。猜想是因為隧道斜度大,水流流速高,出車逃生很困難。

最糟糕的情況,或許是隧道兩邊進水,只剩下中間較高部位的一段氣室(在礦山事故中,經常出現這種情況。若是水排不出去,沒有潛水員進來輸送氧氣,大家都會窒息而死。

最重要的救災力量,要留給困在地鐵中的他們。因為對他們而言,生命的存留只在短短的幾分鐘,救援對他們,可謂得之則生,弗得則死。

在所有需要救援的人員中,排第一位的應該就是這些距離死亡只有幾分鐘時間的人。

05

在農邨,沒有很多高樓大廈,依然很多人住一層或二層的房子。遇到洪水,就會很危險。

我查了一下地圖,這是黃河邊上一個山腳下的邨子。這樣的地點,若是暴雨繼續下,山上沖下來的洪水就會繼續升高。萬一洪水高度超過屋頂,或者某些舊房子禁不住水泡而倒塌,就可能會導致大災難。

另外,老君堂邨靠近汜水,上游有水庫。目前還沒有這個汜水水庫洩洪的消息。但是以這樣的暴雨,水庫洩洪的概率是極大的。

這種地方,也是應該優先救援的。他們可能會遭受水位繼續上升或房屋倒塌的困境,也可能因為洩洪或決堤之類的原因導致水位繼續上升。在戶外沒有遮蔽,風雨中容易失溫。

當然,還有更可怕的後果。如果黃河決堤或溢出,後果會不堪設想。

06

在災難中,有一種錯誤觀點是會誤導人的:就是覺得xx救援不會放棄每個人。

大災難一旦發生,任何救援都只能是杯水車薪。能救幾個算幾個。所謂「不放棄每個人」只能是一種口號而已。

災難之中,最有效的永遠是靠自己。

你若會游泳,就可以逃過一半以上的水災。

你若有災難求生知識,就不會成為那種因為無知而作死的人,比如洪水已經沖入地下車庫的時候跑到車庫想把車開出來,看到路上水很深還想僥幸繼續開車,平時不註意不同路段的海拔高低和積水情況,過於自信而在變成河流的大街上摔倒就沒法在激流中站起來,還有人水災的時間到處走而觸電。

若有一些生存備災習慣,積累一些生存常識,就可以逃過很多災難。

來源   南洋富商

 

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