古人出門旅行也要辦護照、做攻略、發朋友圈……

旅行
「世界那麼大,我想去看看。」
這是現代人經常掛在嘴邊的一句話。

今天資訊和交通發達,

要來一次說走就走的旅行

是分分鐘的事情,

那要是在古代,人們怎麼旅行呢?

天下第一窮游大V徐霞客,

來匆匆去匆匆說走咱就走!

課本伴侶李太白,

總愛另辟蹊徑玩小眾路線!

異域風情博主張騫,

邊旅游還能邊代購吸粉無數!

其實古人跟今天的旅行博主

幹的事差不多。

中國文字中很早就產生了
用以表達旅游和旅行意思的詞匯了。
如《周易·觀卦》中就有「觀國之光」的詞語,
也就是後來「觀光」一詞的由來,
即旅游的意思。
到南北朝時,著名的梁朝詩人沈約
在題為《悲哉行》的詩中寫道:
「旅游媚年春,年春媚游人。」
這是迄今所知「旅游」 一詞
在中國典籍中最早的一次出現。
到了唐代,隨社會旅游活動的蓬勃發展,
「旅游」一詞開始被大量運用。
如韋應物的「上國旅游罷,故園生事微」;
白居易的「江海漂漂共旅游,
一尊相勸散窮愁」等。
它們充分反映了中國旅游的悠久历史。
中國古代社會重農抑商,
人們出行本就受限,加之道路不暢,
荊莽叢生,各種「妖怪」出沒,
出行時還是擔心小命不保。
古代著名旅行指南《山海經·海外北經》中
誇父逐日的故事,
就是古代徒步旅行艱難的寫照。
戰國時蘇秦游历求學,
「贏滕履躋,負書擔囊,
形容枯搞,面目黎黑。」
「負書擔囊,觸塵埃,蒙霜露,
越漳河,足重繭,日百而舍。」
可謂飽嘗旅游艱辛。
古人出遠門,少則十天半個月,
多則數年,可不像現在
想去哪兒就去哪兒。
首先,中國古代封建禮教
有一條不成文規定:
外出旅行和旅游,須有正當理由,
有一定時間、地域或距離限制。
「父母在,不遠游,游必有方。」
古代認為外出旅行
或旅游的正當理由是
經商、游學、游宦、游方、鎮戍和游豫等。

無論你是像孔子徐霞客一樣出門游學,

還是像謝靈運等文人騷客那樣醉情山水,

或是像張騫鄭和一樣為了完成政治任務,

臨行前的準備是必不可少的。

(現代)徐建融《游春圖》

 

1 攻略篇

問卜

出遠門旅游在古代可是大事,

搞不好出去就回不來了。

如周昭王在外巡游時

就突遇風浪不幸死於沉船……

所以出門前一定要算一卦。

翻翻黃历,看看周易,

挑個黃道吉日再出門。

到了明代,專門針對

出行的占卜書風靡全國,

簡直是必不可少的出行必備手冊。

(南宋)李唐《虎溪三笑圖》

祖道

所謂祖道,就是行旅之人

上路要進行祭祀。

反映祖道祭祀的作品很多,

如《詩經·大雅·韓奕》:「韓侯出祖」。

許多人還專門寫了祖道詩。

如晉孫楚《祖道詩》、

張華《祖道徵西應詔詩》等。

 

離筵

親人外出,家人和好友

為之設宴餞飲,是送行即將結束時

親朋好友在路邊為行人

舉行的敬酒道別儀式。

王維《送元二使安西》:

「渭城朝雨泡輕塵, 客舍青青柳色新。

勸君更飲一杯酒,西出陽關無故人」

就是為友人錢飲而作。

王實甫《西廂記·長亭送別》:

「伯勞東去燕西飛,未登程先問歸期。

雖然眼底人千裡,且盡生前酒一杯。」

也是送別親友的寫照。

 

折柳送行

甚至親朋好友與外出游子道別分手,

往往還要折柳相贈,以寄托依依之情。

折柳有兩種寓意,一是柳樹生命力強,

示意到天涯海角,都能枝繁葉茂;

二是柳與「留」諧音,有「挽留」之意。

 

旅游攻略

選好黃道吉日,

沒有旅行攻略也是寸步難行。

現在的旅游攻略包括圖文並茂的

全域旅游指南、地圖……

只需要上網做做攻略,

微信公眾號、小紅書、抖音、

大眾點評等應有盡有!

無論古今,跟著資深旅行博主走,總沒錯!

古代旅行手冊風靡一時。

描摹各地名勝風景的游記類作品

興起於魏晉南北朝,自唐代起,

記錄「旅游路線」的作品也開始興起。

到了明代已經有專門的旅游地圖,

《廣輿圖》、《皇輿考》、《今古輿地圖》等。

甚至有專門介紹某一地區景點的旅游圖,

如《北京八景圖》。

它們除了介紹行路路線,

還搜羅了一路途經的名勝古跡,

並細心地給出投宿建議、

食宿交通的收費標準,以及註意的事項。

這些書籍不僅僅起到了旅行指南的作用,

更誘發了許多人出游的熱情和決心。

行李

古人旅行隨身的行李,

不僅有生活用品、牀上用品、

還有蠟燭、茶葉、棋子、折曡棋盤和中藥等。

「熟艾、大黃、芒硝、

甘草、幹薑、蜀椒」這些中藥,

按照《千金要方》、《醫說》等

眾多醫術的說法,

都是「居家旅行必備良藥」

大多有芳香開竅、除穢殺蟲的作用。

再者,古代的客棧沒有專門的廁所,

所以夜壺馬桶也是旅行必備。

資深驢友沈括「行李示範」:

除以上物品,還有筆墨紙硯、酒器、

茶盞、斧子、鋤頭、刀子、

油筒、虎子(即尿壺)。

證件

如果是官員、商人出差,

或得到官方授權的外事活動,

都會攜帶官方發放的「路引」(身份證)

門券或魚符、牙牌等,

還有作為古代護照的「通關文牒」

旅店還要詳細登記住店客人的

姓名、籍貫、職業、目的地、所為何事,

比現在的登記手續還嚴格。

此外,古代人甚至還有出國用的“護照”

電視劇《西游記》中,

老提到唐僧師徒的通關文牒,

不過,據悉历史上真實的玄奘,

並沒有取得官方的介紹信,

是一路混跡在商隊中私自出國取經的……

(清光緒年間已經有了護照,一張紙上蓋了無數的印章)

盤纏

出游肯定要算好成本,

古人旅游路上住店的費用是最多的。

如果住半年旅店大概花多少錢呢?

南宋初年,有人建造公房對外出租。

每間房每月租金只要會子37文,

當時一兩黃金能兌換會子3萬文

「科普:會子,是南宋高宗紹興

三十年(1160年)由政府

官辦、戶部發行的貨幣」

按照1克黃金在240元上下浮動,

100元人民幣可兌換0.42克黃金,

可以換會子252文。

 

旅伴

古人旅行很少獨行,

一般都會攜帶家奴

或找志同道合的友人結伴而行。

一來是出門在外,行李繁重,

需要肩挑擔扛;

二來路上萬一遇到歹人劫匪,

也好有個照應。

著名的旅行家徐霞客,

號稱「萬裡獨行」,實際上

也是有僕人從江陰一直跟到雲南的。

僕人隊伍更為壯觀的也大有人在。

明代文學家王世貞游太湖時,

僱了三艘游船,

竟有兩艘都用來盛載行李和僕從。

 

2:交通篇

古人遠途旅行需要攜帶大批物品,

因此大多都是靠牛車作為交通工具。

直至元代,牛車一直都是

中國古人主要的旅行用車。

說到車,也有很多種,

以速度取勝的「包趕程」

多為耐力持久的騾車,

即便是千裡長途,戴星而行,數日可達。

以穩著稱的「太平車」,重大粗陋,

以牛牽挽,每天行程不超過30裡。

車身懸掛鐵鈴,行進時發出聲嚮,

數裡之外可聞,宛如喇叭,

好讓對面來的車輛

有預先避讓的準備。

雖然也有馬車,但馬車是達官貴人

才擁有的座駕,普通百姓是可望不可及。

古人只要能走水路,

就算繞遠道也在所不惜。

為甚麼呢?坐車顛簸、翻山越嶺危險,

水路要愜意多了。

到了隋唐時代,大運河開通連接南北,

明代時,租船服務也普遍起來。

不過水路也因為天氣、水流方向的變化,

會影嚮出行,這時上陸地即可。

3:住宿篇

今天,出行住宿已經不僅僅是
找一個可以下塌的地方,
隨便睡一覺的事情了。
各種酒店、民俗、農家院應有盡有。
在古代,則是官家住驛站,
商旅住客棧,前不著邨後不著店的時候,
民宿和寺廟、道觀都是不錯的選擇,
而露宿野外或夜宿船家也時常在所難免。
到了漢朝國力大增,
跨國旅行也多了起來,
所以漢朝建造了「蠻夷邸」(名字取得相當任性!)
專供外國使者和商人食宿。
南北朝時候的洛陽也修建了
這樣的「涉外飯店」,取名「四夷館」
隋唐、宋朝時期,
外事賓館改稱為“四方館”
元明清時期,
這類賓館又稱為“會同館”
北京華嚴庵,
據考證是原「會同四譯館」舊址。
(因清朝忌諱「夷」字,而用「譯」替代)。
會同四譯館因為接待朝貢使臣,
便也承擔了各種外語的筆譯職責。
華嚴庵於2008年已被拆除。
古代客棧不但客戶群分得細,
房間等級也有計較。
宋元時期,豪華間叫「頭房」
明清時因為出差官員
多住這樣的上等客房,
又稱為「官房」
一般標間則叫「稍房」「陋室」
現在青年旅館多人間似的房間
就被稱為「通鋪」、「大鋪」了。
咱們在電影電視裡看到的
天號、地號、人號的分級
是真實存在的;
所以,最慘的時候只能
柴房馬圈也是真的……
出門在外行李怎麼辦
財產安全也有辦法
旅行路上艱險不斷,
明朝時出現了鏢局,為商旅護航,
價格不菲,惠顧者多為運貨商人。
到達目的地,再隨身攜帶
行李也不方便。
南北朝時就已經出現了
專門儲貨納客的場所,
相當於「倉庫」,
被稱為「邸店」或「傳舍」。
唐代還有專為客人保管錢幣的「櫃坊」。

4:游玩篇

 網紅景點
除了看旅游手冊找景點外,
古代也有網紅景點,受到追捧。
詩詞在古代口耳相傳:

流傳範圍很廣,被詩人熱情謳歌過的景點,

很快就會成為熱門的旅游打卡勝地。

明末文學家王思任就是

在讀了張肅的《臺游草》之後,

立刻「投袂而起」,

擼起袖子就去收拾行李,

坐船攬勝去了。

 

寫游記

既然不能拍照,

古人最普遍的方式就是用文字記錄,

形成了現在我們還能看到的各種游記。

中國历史上最早的旅行指南

應該算得上是九鼎,

相傳是大禹治水後鑄成的,

將各地的山川形勢、道路分布

以及飛禽走獸和一切

不利旅行的事情都記錄在了鼎上,

幫助人們遠行時趨吉避兇。

西周時,出現了偉大的旅行家周穆王,

他號稱要使天下都布滿他的足跡,

而隨行的史官就秉筆直書了

他的旅游生涯,留下了《穆天子傳》,

算得上是游記的雛形了。

東周時期,禮崩樂壞,王綱解體,

「士」階層開始參與到旅行隊伍當中,

只不過目的並不是為了娛樂,

而是要審時度勢找靠山,

最終間接帶動了當時的旅游事業。

到了西晉末年,天下大亂,

上層基本被門閥貴族所統治,

大多數底層知識分子只能寄情山水,

於是出現了許多完整的游記作品,

比如酈道元的《水經註》,

東晉法顯的《佛國記》等。

唐朝時,科舉取士盛行,

調動了中下層士子遠游的熱情,

同時也出現了去國外旅游寫游記的人物,

也就是我們所熟知的玄奘聖僧,

他將自己西游的過程口述出來,

由其徒弟辯機寫成《大唐西域記》,

算是當時最有名的游記了。

當然啦,說到游記,

不能不提最有名的《徐霞客游記》。

徐霞客是明末傑出的旅行家,

被稱為「游聖」。

在他50多年的生涯中,

游历了當時全國的十四個省區,

包括今天的江蘇、安徽、浙江、

山東、河北、河南、山西、

陝西、福建、江西、湖北、

湖南、廣東、廣西、貴州、

雲南、北京、天津、上海 19 個省市,

在此期間寫下了 60 多萬字的游記,

將祖國大地山川記錄下來,

可以稱得上古代游記當中集大成者。

據統計,在《徐霞客游記》中,

有名山游記17篇,

記述的各類洞穴540多個,

泉水 69 處,題名、碑碣、

摩崖石刻達 240 多方。

先後考察記錄了 61 種地貌類型,

24 種水體類型,170 多種動植物,

1259 座名山大川。

可以想象,這些東西如果轉換成圖片,

那還不天天都刷爆你的「朋友圈」啊,

估計徐霞客很快就會被屏蔽了。

Note:(隋)展子虔游春圖

繪畫

既然古代沒有相機,

那看到好山好景,文字又無法描述得當,

就只能畫出來了。

中國的山水畫寫生與西方油畫不同,

更多蘊含了作者在游历過程中的感悟,

有時是現場寫生,

有時是游历之後記憶性的描述。

最奢侈:將景點搬回來

說起旅游,還得提一個

十分熱衷此道的人,那就是乾隆皇帝

這位「盛世天子」為了顯示自己的文治武功,

顯示自己治下的江山多麼富裕,

當然也有治河等因素的考慮,

曾經先後六次下江南。

當時,江南造園之風大興,

園林藝術的發展也進入到成熟階段。

相比江南園林的精巧與雅致,

雄偉壯觀的皇家園林

在乾隆帝眼中頓失光彩。

乾隆在南巡過程中,除了政治活動之外,

就是到各處游山玩水,賞花觀景。

不過景色再美,離開了也就看不到了,

對於江南山水美景不能忘懷的

乾隆帝對此是耿耿於懷。

乾隆十六年乾隆第一次南巡,

到達江蘇無錫後,

看中了惠山腳下的寄暢園。

回京後,久久不能忘懷,

便命人按照當時依實物繪的圖

開始重新在北京建一個同樣的園子,

地點選在了剛剛興建的清漪園中,

這座園子也就是後來的頤和園。

在頤和園中,隨處可見江南特色的園林建築,

比如昆明湖的形狀、湖中的「三仙山」

基本糢仿了杭州的西湖;

建有六橋的西堤

更是仿造了西湖的蘇堤;

就連頤和園後湖的蘇州街

也大體上摹仿了江南城鎮

沿街鬧市的繁華景象。

除此之外,乾隆六次南巡

每次都會去江蘇鎮江的金山寺

燒香拜佛,游覽賞景。

當時的金山需乘舟橫渡方可到達。

登上金山遠帆樓眺望,

江水波濤滾滾,與天空連成一片,

景色十分壯麗。

乾隆帝實在太喜歡了怎麼辦,

那就接著往回「搬」,

回京後,乾隆又下旨將

遠帆樓「搬回」北海瓊島北面。

華宜玉先生繪《長春園獅子林複原圖》

乾隆帝最喜歡搬的景色

就是蘇州的獅子林。

獅子林是元代僧人所建的佛寺園林,

此園林的奇石之景,

元明兩代的詩人題詠不絕,

還有許多畫家為之繪圖,

最有名的就屬倪瓚所作的《獅子林圖》。

乾隆帝就是從這幅畫裡

初識獅子林。乾隆首次南巡

並沒有機會去造訪獅子林,

直到乾隆二十二年(1757年)第二次南巡,

得知獅子林舊址後大喜過望,立

即前往游賞,此後的四次南巡

幾乎是每次都會去。

第四次南巡後,乾隆又想起

把景觀搬過回去,於是在乾隆三十六年至三十七年

在長春園中仿建了一座獅子林,

然而他還嫌不夠,又於乾隆三十九年

在避暑山莊再次仿建了一座文園獅子林。

乾隆帝這種「IMAX巨型3D實景朋友圈」

的曬旅游方式,當然不是普通人能玩得起的,

能進入到他的「朋友圈」看的也不是普通人。

對於大多人來說,旅游更多的是

增廣見聞的方式,除了體會大好河山

所帶來的視覺沖擊,

同時也是寄情山水的途徑。

愛旅旅之心,古今相同。

今年你又游覽了哪些地方,

有甚麼體驗?

 

    

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